פולקסווגן תטען קדימה עם אסטרטגיית החשמל שלה, ומאשר כי הפרוייקט טריניטי EV משנה את המשחק שלה ייכנס לייצור בשנת 2026.
החברה טוענת כי פרויקט טריניטי תביא זמני טעינה שהם “מהירים כמו תדלוק” רכב דלק ואומר כי ה- EV יקבע סטנדרטים חדשים לטווח הנסיעה. פולקסווגן טרם אישר דמות, אך המותג דבק בכך שהארכיטקטורה החדשה שלה תהפוך את פרויקט טריניטי למובילה בכיתה בזכות התמקדות בהפחתת המשקל – חולשה נוכחית של EVS.
מזהה פולקסווגן כל-חשמלי. הקמפרוואן בקליפורניה הודיע
פולקסווגן גם תקדם באופן משמעותי את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית עם פרויקט טריניטי. מההשקה, ה- EV יוצע עם טכנולוגיית סיוע ברמה 2, שלא כמו מערכות רבות בשוק כיום.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
עם זאת, זו רק ההתחלה, מכיוון שהרכב יכלול את כל החומרה הדרושה לנהיגה אוטומטית ברמה 4 – והפונקציה תיעול ברגע שהתקנות מאפשרות. המשמעות היא שהרכב יכול להניע את עצמו, (בדרך כלל באזור מגודר גיאוגרפי ספציפי), ללא צורך בפיקוח או התערבות אנושית קרובה.
המערכת הייתה מניחה כל כך הרבה שליטה על הרכב שהנהג יכול להפנות את תשומת ליבם לעניינים אחרים, כמו קניות מקוונות או להשיב להודעות דוא”ל. החקיקה איטית להגיב לטכנולוגיה כזו, אולם מרצדס קיבלה לאחרונה אישור מממשלת גרמניה למערכת דרגה 3 דומה, וסללה את הדרך עבור יצרנים אחרים.