במטרה להגביר את אישורי הסביבה שלה ג’יפ יציע רק את רכב השטח החדש של Grand Cherokee שלה עם ה- Plug-in Hybrid Hybra, תוך סימן הבא של המותג הבא של המותג הבא שלה שלבים כשמדובר בחשמל.
הופעת הבכורה האירופית שלה, רכב שטח הדגל של המשרד בצד זה של האוקיאנוס האטלנטי יתחיל מהלך לעבר מדרגות חשמל בלבד, כאשר חלקים מהטווח האירופי שלו, שכן המותג האמריקני יפיל את מנועי הנציג והדיזל הטהור שלו בסוף השנה, כך עולה למנכ”ל כריסטיאן מיונייה. עם זאת, גרנד צ’רוקי בן שלוש מושבים לא יוצע כאן.
10 רכבי השטח ההיברידיים הטובים ביותר לקנות 2022
Meunier אמר ל- Auto Express כי “ברוב השווקים האירופיים למעט איטליה יהיה לנו טווח חשמל של 100 אחוזים – כל ג’יפ יהיה MHEV או 4XE. נשחרר את הקרח. אנו נוריד את הגז הרגיל [בנזין] ואת הסולר – וזה הולך לקרות במהלך השנה. זו אמירה די נועזת ותאוצה של החשמל שלנו כלפי החזון שלנו לגבי חופש פליטת אפס. ”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
“ועד שנת 2025 יהיה לנו ג’יפ BEV של פליטת אפס בכל קטע רכבי שטח גלובלי. זו הזדמנות גדולה עבור ג’יפ, אנו מאמינים. ”
הדור החמישי של המותג Grand Cherokee מבוסס על ארכיטקטורה חדשה לגמרי וכולל מנוע בנזין בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טורבו המניע תיבת הילוכים אוטומטית שמונה הילוכים, ואילו סוללה של 17.3 קוט”ש מזינה זוג מנועים חשמליים (אחד מנוע מנוע /גנרטור, השני מנוע כונן בתיבת ההילוכים), ועוזר לגראנד צ’רוקי ההיברידי לשמור על יכולת השטח האגדית של הדגם.
20
המנועים הבנזין והחשמלי מייצרים סכום כולל של 375 כ”ס ו -637 ננומטר מומנט, ואילו ג’יפ טוען לטווח של פליטת אפס של 31 מיילים “באזורים עירוניים”. ה- 4XE למעשה השלים את שביל רוביקון המפורסם בשטח בכוח חשמלי בלבד; עם זאת, המותג טרם חשף מידע על ביצועים או יעילות דלק.