מנהל פיאט-קרייזלר, סרחיו מרציון, בעל תוכנית חברה חדשה ומרתקת, אחת מהסיכויים עם ההצהרה האחרונה שלו על אסטרטגיית הרחבה גדולה לחמש שנים לקבוצה.
זה כולל את מכוניות החשמל של פיאט 500E ומשאית, ובמקום לנסות להציב אותה כמשינוי יעיל למכונית העיר המשותפת, הוא באמת מבקש מלקוחות פוטנציאליים לא לרכוש אותה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
אם דיבר בסמינר לאחרונה בוושינגטון D.C, מרצ’יון סיפקה את האזהרה האמיתית לחלוטין: “אם אתה חושב לרכוש 500E אני מקווה שלא תרכוש אותה, מכיוון שבכל פעם אני מציע אחד זה עולה לי 14,000 $.”
זה תואם בערך 8,300 ליש”ט למכונית, מה שעשוי להשאיר אתכם לתהות מדוע פיאט מפריע בכלל להפוך את ה- 500E EV, גם אם היתרונות כוללים 111 כ”ס כמו גם מגוון של 87 מיילים בתשלום יחיד.
זה מסתכם במדיניות האפס פליטות בקליפורניה לרכבים, בנוסף לציפיות היעילות הפדרליות של היעילות, מה שהותיר את היצרן לא חלופי אם הוא רוצה להמשיך לסחור במדינת קו החוף המערבי.
למרבה המזל עבור מרציון, הנחיות אלה מרמזות על פיאט רק להציע את ה- 500E בקליפורניה כרגע, אם כי עם ממשלות ברחבי העולם בהדרגה שרצו לחתוך את ההשפעה של המכונית, יתכנו כמה בעיות EV הרבה יותר עבור המותג האיטלקי לפני זמן רב.
בדוק את ההפעלה שלנו במכוניות והמשאיות החשמליות הטובות ביותר במכירה.