לאחר שבדק את המים עם פורד ריינג’ר הראפטור הראשון, החברה חשפה כעת את הדגם של הדור השני המשאבה. זה מבוסס על הריינג’ר החדש לגמרי שאמור באולמות התצוגה בשנת 2023, אולם הפעם סביב הריינג’ר ראפטור כולל אריזת אריזת V6 בנזין V6 בנפח דו-טורבו 3.0 ליטר טורבו.
זה דחיפה של 74 כ”ס על העיצוב הנוכחי המונע על דיזל-כמו גם למשאית החדשה יש גם 491 ננומטר מומנט. מערכת נגד פיגור כוללת, הדומה למערך שנראה במקור במכונית העל של פורד GT, המגדילה את פעולת המצערת על ידי שמירה על הטורבוס מסתובבת במשך שלוש שניות כאשר הנהג מתרומם. פליטה פעילה משתמשת גם בארבע רמות רעש, כולל מצב שליו המפגין שכנים כמו גם הגדרת באחה, שמוסיפה הרבה יותר נפח כמו גם מכונה כמו מערכת פליטה ישר.
איסוף פורד ריינג’ר חדש 2022 מציג את השריר שלו
תיבת ההילוכים של 10 הילוכים מועברת מה- Raptor הראשון, אולם הפעם ישנם פרופילי מנוע מסוימים לשפר עבור כל הילוך כדי לייעל את הביצועים. הנעה ארבע גלגלים במשרה מלאה היא בסיסית (אם כי ניתן לשנות אותה להנעה אחורית כדי לחסוך דלק), ואילו הפרשי נעילה קדמיים כמו גם אחוריים כמו גם שבעה מצבי כונן הניתנים לבחירה מצביעים על כך שפורד חייבת להיות מסוגלת להתמודד עם כל דבר החל מסלול חלק ועד בוץ עמוק כמו גם שוללים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן