סוכנות הרכב המסורתית נמצאת תחת איום על עליית שיעורי עסקים ומכירות מקוונות, כאשר אחד מכל 10 סוחרים סופרים חנות בשבע השנים האחרונות, נתונים חדשים חשפו.
מאז 2010 נסגרו 574 סוחרים ברחבי אנגליה וויילס, ועליות התעריפים העסקיים המתוכננים עשויים לפגוע בסוחרים בהיקף של 158 מיליון ליש”ט בחמש השנים הבאות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• האם יונדאי רוקאר הוא העתיד של מכירות רכב?
מחקרים של אנליסטים בנדל”ן מראים קבוצת אלטוס בתחילת אפריל 2010, היו 6,320 סוכנויות בבריטניה, אך המספר הזה נפל ל -5,746 עד אפריל 2017.
ושינוי באופן מחושב שיעורי העסקים אמור לשים סחיטה נוספת על קמעונאים, כאשר שיעורי אולמות התצוגה של רכב צפויים לעלות ב -158.45 מיליון ליש”ט בחמש השנים הבאות – שווה ערך ל -31.6 מיליון ליש”ט בשנה.
עם מכירות הרכב בבריטניה ירידה ב -5.7 אחוזים בשנת 2017, אמון הצרכנים נמוך והאיום של מכירות מקוונות עולות, קמעונאים רכב מסורתיים עומדים בפני לחץ מכל הצדדים. Vertu Motor, המונה 121 סניפים ברחבי בריטניה, דיווח על ירידה של 13.2 אחוזים כמו למכירות בשליש האחרון של 2017, כאשר מכירות הרכב המשומשות צנחו ב -3.2 אחוזים באותה תקופה.