פולקסווגן שוקלת לעקוב אחר ההובלה של PSA פיג’ו-סיטרואן בפרסום חסכוני דלק בעולם האמיתי על רכביה, חשף הבוס של החברה.
בשבוע שעבר פרסמה PSA נתוני כלכלה על כ -1,000 מהדגמים שלה על ידי חילקת נתונים שנרשמו על מספר ליבה של כלי רכב שנבדקו באמצעות ערכות פליטות ניידות המותקנות על מכוניות הנוהגות לאורך מבחר כבישים ציבוריים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
קבוצת פולקסווגן מפרסמת כיום רק את נתוני המבחנים הרשמיים של מעבדה ב- NEDC, מכיוון שהיא נאלצת לעשות על פי החוק האירופי. אבל המנכ”ל שלה מתיאס מולר – שאמר במסיבת העיתונאים השנתית של המשרד כי לפולקסווגן יש “דרך טובה ללכת להחזיר לחלוטין את אמון הלקוחות שלנו והציבור” בעקבות שערוריית דיזלגייט – אמר לאוטו אקספרס שהוא שוקל בעקבות ההובלה של PSA.
“מה שעשה PSA, אנחנו כרגע חושבים עליו,” הוא הודה. “אני מניח שבעתיד הנראה לעין, יהיה שם משהו.”
• שערוריית פליטות פולקסווגן: הסיפור המלא
מולר התעקש, עם זאת, כי המבחן האירופי החדש -מפרט החדש – המכונה נוהל בדיקת רכבי קל הרמוני -הרמוני, או WLTP – ייתן דמות מדויקת יותר עבור קונים לרכב, שרבים מהם מתוסכלים מחוסר היכולת של מכוניותיהם להתאים לדמויות NEDC ו
“נוהל הבדיקה WLTP דינאמי הרבה יותר”, אמר מולר, “ורלוונטי כמעט. לכן זה ייתן לך נתוני צריכה ריאליסטית יותר ופליטות. ”
WLTP צפוי להיות מופעל בספטמבר הקרוב, ולהיות חובה לכל הרכבים החדשים מספטמבר 2018. אך רבים מאמינים כי מחזור הביצועים שלו עדיין שמרני מדי; לא כלולים מטפסות על גבעה, וההאצה המהירה ביותר מ- 0 ל- 30 קמ”ש היא 15 שניות.
מה המחשבות שלך על הרעיון? השאירו לנו תגובה למטה …