בכוח העבודה הרכב של בריטניה הוא הפרודוקטיבי ביותר באירופה, אולם הוא מפגר במחקר כמו גם בהשקעות קידום כמו גם מהנדסים מיומנים, כך עולה ממחקר חדש.
הדו”ח החדש של מועצת הרכב מראה כי כמעט 100,000 אירו לעובד מדי שנה, לבריטניה יש את יעילות העבודה הגדולה ביותר של כל יצרני הרכב הגדולים של האיחוד האירופי – קדימה אפילו לגרמניה. זה דפוס משפר עבור בריטניה בעשור האחרון.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ההתקדמות העיקרית האחרונה כוללת את מפעל המנוע החדש של יגואר לנד רובר בוולברהמפטון; מרכז ההנעה המתקדם (APC) באוניברסיטת וורוויק; ניסאן קאשקאי בשני מיליוני התפתח בסנדרלנד; כמו גם בנטלי בקראווה בסופו של דבר להיות מרכז המצוינות העולמי עבור מנועי W12 של קבוצת פולקסווגן.
עם זאת, מספרי היעילות המצטיינים מכסים מחסור בהשקעות מו”פ כמו גם את מספר המהנדסים המיומנים המוצעים. הדו”ח מדרג את בריטניה ה -13 מתוך 24 מדינות להשקעות ממשלתיות במגזר. מדינות בעלות ביצועים מובילים כמו ארה”ב, גרמניה או דרום קוריאה מבלים בין 0.8 אחוזים כמו גם 1.0 אחוז מהתמ”ג שלהן על מו”פ. כמעט פעמיים מבריטניה בבריטניה של 0.5 אחוז בלבד.
הכסף שבריטניה אכן מוציא את התשלום. עבור כל 1 ליש”ט של השקעה ממשלתית יש 6 ליש”ט של ערך מוסף. אמנם היעדר השקעות מו”פ עשוי לעצור את היצרנים בבריטניה להישאר תחרותיים, אך היעדר עובדים מיומנים מזיק באותה מידה.
הבוגרים הכוללים של STEM (מדע, טכנולוגיה, הנדסה ומתמטיקה) נושאים הם פשוט “טובים מהממוצע” באיחוד. אם אתה מסתכל רק על הנדסה, ייצור כמו גם בוגר בניין, הנסיבות מחמירות – בריטניה מדורגת במקום ה -14 מתוך 17 מדינות שנרשמו.
עם זאת, כאשר בריטניה אכן מעורבת בוגרים, יש לה אמינות פנטסטית לבניית קשרים בין אוניברסיטאות כמו גם לתעשייה. יחד עם ארה”ב, בריטניה משדרת כטובה ביותר בסוג זה של שותפות בעולם.
טוני ווקר, יו”ר אווירת החברה של מועצת הרכב וכן קבוצת מיומנויות, כמו גם סגן המנכ”ל, טויוטה מוטור המייצרת בריטניה, אמר כי “זה פנטסטי לראות עוד עדות לחוזקות של בריטניה בכוח העבודה הרכב העולמי שלה – כמו גם בזמן שיש אזורים להסרת שיפור, דוח זה מציע את הבסיס לטיפול בהם בחודשים הקרובים כמו גם שנים.
מה אתה מאמין ששוק הרכב בבריטניה צריך לעשות כדי לטפל במחסור בכישורים? בואו נבין בקטע התגובות …