החברים הנוכחיים במשפחת פורשה 911 החדשה הגיעו. גרסאות קאררה 4 ו -4 של ארבעה גלגלים של קופה וקבריולט 911 נחשפו בתערוכת הרכב של פריז, לפני שנמכר בבריטניה בדצמבר.
הם כוללים קארונות אחוריים רחבים יותר של 22 מ”מ וצמיגים אחוריים רחבים יותר של 10 מ”מ מאשר ה- Carrera 2. פלוס, אורות הזנב מקושרים כעת על ידי רצועת אור אדומה נוספת-חתימת 4WD 911s. למרות המסלול הרחב יותר, ה- Carrera 4 הוא 65 ק”ג קל יותר מבעבר, אך 25 ק”ג כבד יותר מהקררה 2.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
המנועים, תיבות ההילוכים של שבע הילוכים והמתלים מועברים מהקררה 2. זה מצביע זמן 0-62 קמ”ש-כך שהקופה משלימה את הספרינט תוך 4.5 שניות, ואילו הקבריו עושה זאת תוך 4.7 שניות. המהירויות העליונות הן 177 קמ”ש ו 175 קמ”ש בהתאמה.
באופן לא מפתיע, ה- Carrera 4 אינו יעיל כמו ההנעה האחורית המקבילה 911, אם כי פורשה טוענת שהמכונית החדשה היא 16 אחוז חסכוני בהרבה מבעבר. דגמי PDK מחזירים 32.8 מגה -בתים ופולטים 203 גרם/ק”מ CO2, ואילו הקבריו האוטומטי מנהל 32.3 מגה -בתים ו 205 גרם/ק”מ.
הקופה והקבריולט של Carrera 4S מקבלים שישה של 3.8 ליטר 395 כ”ס, ומכסים 0-62 קמ”ש תוך 4.1 ו -4.3 שניות בהתאמה-ארבע עשיריות למעלה על קאררה 2.
המהירות העליונה עבור ה- S Coupe היא 186 קמ”ש, כאשר הרך העליון מכה 184 קמ”ש. פורשה טוענת כי קופה 4S מחזירה 31.0MPG ופולטת 215 גרם/ק”מ של CO2, או 30.7 מגה -בתים ו 217 גרם/ק”מ עם ה- PDK Auto.
בפנים, ל- Carrera 4 יש תפריט חדש באשכול המכשירים כדי לספר לנהג כיצד מתפצלים הכוח בין הגלגלים. כמו כן, הופעת הבכורה שלהם ב- 911 הם בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת מעקב אוטומטי בדגמים עם תיבת ההילוכים האופציונלית של PDK.
פורשה משתמשת גם בגג שמש זכוכית אופציונלי על כל ההפיכות של 911, ואילו חבילת Chrono Sports עוזרת להתאים את הכנסות על שינויים למטה לשינויים חלקים יותר.
מחירי ההפיכות של 4WD 911 מתחילים ב 77,924 ליש”ט עבור ה- Carrera 4, עם ה- 4S החל מ- 87,959 ליש”ט. קבריוס מתחילים מ- 86,583 ליש”ט עבור Carrera 4 ו- 96,619 ליש”ט עבור ה- 4S.